Bergrennen Unterfranken 2010
13.09.2010 von Christian Schmidt
Zum 43. mal in Folge führte der GAMSC Würzburg am 11. und 12. September 2010 das Internationale Bergrennen Unterfranken in Eichenbühl bei Miltenberg durch. Bei spätsommerlichen 25 Grad und strahlendem Sonnenschein wurde jedem Rennsportfan ein erstklassiges und spektakuläres Rennen geboten.
An diesem Wochenende wurden schon einige Ergebnisse in den deutschen Bergrennmeisterschaften entschieden. So erreichte der Schweinfurter Uwe Lang, nach 2007, nun 2010 wieder den Titel des Deutschen Meisters bei den Rennsportfahrzeugen und zugleich den Sportwagen-Bergcup. In diesem vorletzten Lauf zur deutschen Bergrenn-Meisterschaft stand aber noch für viele Fahrer einiges auf dem Spiel. Dementsprechend viel Action und Nervenkitzel wurde den Zuschauern entlang der Rennstrecke geboten. Alle Piloten gaben ihr Bestes und es entstand eine regelrechte „Schlacht“ auf der Rennstrecke. Dies führte zu zahlreichen Unfällen und entsprechender Zeitverzögerung im Rennverlauf.
Um die Mittagszeit kam noch ein größeres technisches Problem auf Seiten des Veranstalters hinzu. Die Rennleitung reagierte prompt, und zog den Showteil der Veranstaltung und die Mittagspause vor. Nachdem man noch eine Rückführung gestrichen hatte lag das Rennen auch wieder voll im Zeitplan.
Alles in allem war es ein absolut gelungenes Renn-Wochenende. Der GAMSC Würzburg, welcher dieses Jahr auch sein 50. Jubiläum feiert, hat wieder mal bewiesen wie ein Bergrennen durchgeführt werden muss!
Das Endergebnis des 43. Internationalen Bergrennen Unterfranken sieht wie folgt aus:
1. Uwe Lang (Osella BMW 3.0 E2-CN), 3:44,986
2. Norbert Brenner (Opel Astra V8 DTM Gr.E1), 3:54,838
3. Frank Debruyne (Dallara Fiat F3 Gr. E2), 3:56,709
4. Thomas Rössler (Dallara Opel F3), 3:57,609
5. Herbert Stolz (A/Porsche 935 II Gr.E1), 3:57,964
6. Georg Olbrich (Osella Honda 2.0 E2-CN) 3:58,007
7. Holger Hovemann (Opel Kadett C 16V Gr. H) 4:10,392
8. Markus Wüstefeld (Mercedes 190 Evo II Gr.H) 4:10,734
9. Urs Müller (CH/Argo Alfa Romeo 3.0 E2-CN) 4:11,451
10. Dieter Rottenberger (BMW 318is STW Gr.H) 4:13,151
11. Ralf Kroll (VW Golf 2.0 16V Gr.H) 4:13,537
12. Hans-Peter Eller (VW Scirocco 2.0 16V Gr.H) 4:13,638
