Würgauer Bergrennen 2011
Die Fränkische Schweiz im Rennfieber
Würgau, 4. September 2011, von Christian Schmidt
Am Sonntag den 4. September 2011 befand sich der sonst so beschauliche Ort Würgau wieder im Rennfieber. Mehr als einhundert historische Rennwagen und Rennmotorräder kämpften anlässlich der Würgauer Bergprüfung 2011 um den begehrten goldenen Siegerkranz.
Der 1. Bamberger Automobil Club veranstaltet regelmäßig eine Berggleichmäßigkeitsprüfung für historische Rennwagen. Ziel des Veranstalters ist es, mit der Würgauer Bergprüfung ein zeitgenössisches Starterfeld auf die ehemalige Rennstrecke des 1. BAC zu bringen und das Ambiente der damaligen Autorennen wieder aufleben zu lassen. Bereits von 1909 bis 1933 war der Berg Schauplatz spektakulärer Rennen. Auch wenn das letzte Rennen bereits über 75 Jahre zurück liegt, ist es in den Köpfen der oberfränkischen Bevölkerung noch bestens präsent: so strömen alle zwei Jahre 
tausende begeisterte Zuschauer zum Berg. Dass die Bamberger sich Gedanken um die Planung und Umsetzung ihres Rennens machen, sieht man schon in den Regelungen und Bestimmungen. Zugelassen werden nur Edwardians (englische Sportwagen), historische Sportwagen, GT-Fahrzeuge, Tourenwagen, ein- und zweisitzige Rennwagen der Baujahre bis 1989. Besonderen Wert wird vor allem auf originale und technisch einwandfreie Rennfahrzeuge, mit denen auch in ihrer damaligen Bestimmungszeit Wettbewerbe bestritten wurden, gelegt. Allerdings werden auch Ausnahmen gemacht: so wird bei besonders interessanten und seltenen Sportwagen die Baujahresgrenze außer Acht gelassen.
tausende begeisterte Zuschauer zum Berg. Dass die Bamberger sich Gedanken um die Planung und Umsetzung ihres Rennens machen, sieht man schon in den Regelungen und Bestimmungen. Zugelassen werden nur Edwardians (englische Sportwagen), historische Sportwagen, GT-Fahrzeuge, Tourenwagen, ein- und zweisitzige Rennwagen der Baujahre bis 1989. Besonderen Wert wird vor allem auf originale und technisch einwandfreie Rennfahrzeuge, mit denen auch in ihrer damaligen Bestimmungszeit Wettbewerbe bestritten wurden, gelegt. Allerdings werden auch Ausnahmen gemacht: so wird bei besonders interessanten und seltenen Sportwagen die Baujahresgrenze außer Acht gelassen.Austragungsort in der Fränkischen Schweiz ist immer wieder der Berg in Würgau vor den Toren
Bambergs. Für die Veranstaltung wird die B22 ab Würgau für den gesamten Tag gesperrt. Der besondere Reiz dieser Strecke liegt darin, dass diese exakt der Rennstrecke von damals entspricht. Gestartet wird in Würgau am Ortsausgang, das Ziel erwartet die Bergrennfahrer nach 1,8 km.
Bambergs. Für die Veranstaltung wird die B22 ab Würgau für den gesamten Tag gesperrt. Der besondere Reiz dieser Strecke liegt darin, dass diese exakt der Rennstrecke von damals entspricht. Gestartet wird in Würgau am Ortsausgang, das Ziel erwartet die Bergrennfahrer nach 1,8 km.Der 1. Bamberger Automobil Club begrenzt bei jedem Rennen die Starterzahl. So werden nicht mehr als 110 Teilnehmer zugelassen. Das weit im Voraus überbuchte Starterfeld aus ganz Europa wird drastisch eingeschränkt: nicht jeder erhält den Zuschlag . Und genau hier bewähren sich die strengen Regelungen. Es kommen nur wirkliche Klassiker und äußerst sehenswerte Fahrzeuge auf die Rennstrecke!
